东方网12月29日消息:在过去20年,硅谷一直是信息时代成功的样板。然而,硅谷生活费用令人咋舌,公共交通拥堵不堪,两极分化严重……从这种意义上讲,硅谷已经成为它自己的成功和神话的牺牲品。与此同时,一种新的高新技术产业发展模式正在美国各地涌现。
硅谷模式的弊病
硅谷发展的历史证明,硅谷模式已经持续到自然结束,而且可能会产生反作用。首先,尽管硅谷与技术有关的企业的极端集中,已经产生了发展经济和创造财富的场所,但是它也产生了大量的政治、经济和社会问题。
请看一看这个地区的生活费用吧。旧金山或硅谷的住房价格的猛烈上涨,已使那里的住房和商业房地产价格上升到这个国家最高的房地产价格之列。在帕洛阿尔托,一套一居室住房的价格高达75万美元,这种价格只有当地住房市场上的少数上层人士才买得起。硅谷3万多无房者中,有1/3是有全日工作的人。
硅谷企业的过于集中,还给它的运输系统造成了巨大压力。几十年来,旧金山湾的居民们一直批评那里,特别是南加利福尼亚的高速公路上可怕的状况。今天,进出于圣克拉拉谷的公交车辆完全可以与绍斯兰的公交车辆的情况相比。这个地区非常拥挤的高速公路所占的百分比,已经从1995年的11%上升到了1998年的31%。
从某种意义上讲,硅谷已经成为它自己的成功和神话的牺牲品。新的技术社会总可以重新开发利用较老的工业地点,就像正在圣费尔南多谷、巴尔的摩港和达拉斯中部发生的情况一样。但是硅谷越来越受到地理——旧金山湾——以及强大的和根深蒂固的反增长运动的限制。这些因素结合在一起,就造成了一个极端困难和极端昂贵的发展环境。
这些社会问题正在使硅谷的增长速度放慢,并减弱它对年轻人和公司的吸引力。最近在艾奥瓦大学的毕业生中——中西部地区长期以来一直是硅谷人才的至关重要的来源——进行的一次民意测验的结果表明,他们当中只有5%的人说圣何塞是他们愿意生活的地方,这个数字远远落后于明尼阿波利斯、丹佛、波特兰、西雅图,甚至洛杉矶。
但硅谷面临的最大挑战,也许来自内部。专业人士在硅谷和旧金山的集中,给中产阶级中不那么富有的人带来不利条件,更不要说工人阶级了。除了高得令人咋舌的房地产价格之外,该地区对信息业的过度依赖造成了两极分化。一头是取得巨大成功的信息业精英,另一头是通常薪水很低、专门提供服务的被称之为“工蜂”的人。由于制造业转到分包者手中,“硅谷血汗工厂”成为硅谷经济中至关重要的部分。
在方兴未艾的数字时代,硅谷将需要学会利用罗伯特·菲什曼称之为“地区多元主义”的优势:城市街区、精英荟萃的高新技术产业发达地区、工人阶级支付得起的郊区和价格公道的农村社区。在数字革命改造美国面貌的时候,这种类型的多样化——不是硅谷的那种极度单一文化——很有可能成为未来高新技术产业发展的模式。
不同的模式
在硅谷神话没落之际,一种新的高新技术产业城正在出现,它可能成为蒸蒸日上的高新技术产业区比较持久的样板。这种新的产业发展模式,与在圣克拉拉谷及其周围地区的发展模式大相径庭。高新技术产业城——最好的例子是达拉斯-沃思堡都市区、大华盛顿和南加利福尼亚——比硅谷多极、分散、多样。这几个区都属于高技术就业和产出最多的区,然而取得这些成就的方式与硅谷大不一样。
一个区别是地理上的。硅谷密度极大,高度集中,它的传统竞争对手波士顿周围128号公路区的情况稍稍好一些。在硅谷,风险资本家、投资银行家、实业家、发明家和企业家在一种密切合作的气氛中兴旺发展。这种状况主要是由硅谷依赖半导体业的蓬勃发展造就的。
同样重要的是,海湾地区的高新技术产业城以一个城市(旧金山)为中心。该地区金融和传媒精英同样集中于两处:旧金山和帕洛阿尔托。斯坦福大学起到非常重要的作用。
相比之下,高新技术产业城在地理位置上比较分散,一个个技术极之间相隔往往达75英里。这种现状表明铺得很大的多样化社区网在因特网时代可以怎样成功运作。在高新技术产业城,每日甚至每星期的个人接触一般说来并不重要,偶尔的直接会面足以加强商业联系。
这种发展模式的两个最成功的例子,是大华盛顿和达拉斯。例如,在华盛顿,高技术就业岗位占地区就业岗位的7.7%,大大高于70年代的2.5%。据米尔肯学会的罗斯·德沃尔最近的调查,华盛顿名列全国高技术区的前五六名。
然而,它的发展并不是集中在一处。大华盛顿高新技术产业城包括一系列分区,从国会对面的波托马克延伸到郊区和弗吉尼亚州农村比较小的村庄。它的核心是一个迅速发展的电信技术群,以美国在线牵头。据一些人估计,它供应的因特网基础设备占全国的将近一半,并且雇用了33万多人。
另一个技术极,是马里兰郊外国家卫生研究所附近的一群生物技术公司。除了一些与约翰斯·霍普金斯大学关系密切的生物技术发展外,一批因特网公司最近在巴尔的摩“数字港”崛起。
一个更大但知名度较小的高新技术产业城坐落在达拉斯-沃思堡,那里发展得比硅谷快,规模大约是宣传得比较多的得克萨斯州奥斯汀的3倍。达拉斯-沃思堡声称不是一个“硅谷”。它的技术极不仅在北部草原(电信),而且在市中心(软件和因特网)。达拉斯机场和私人开发的沃思堡空港是低成本的理想商业空运和存货中心,这对因特网商务公司来说是一个越来越重要的因素。
(科学时报·中关村周刊) |