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信息化论坛:“数字鸿沟”并非不可逾越
2001年5月26日 06:54

香港:数码港工程全速进行

目前,香港建设“数码港”的工程正全速进行,预期于2002年初至2003年底分阶段竣工。数码港内设有先进完善的资讯基础设施,不仅连接数码港内各个部分,而且与世界各地相连。数码港初期提供的宽频容量,就足以令其租户从容应付未来25年急剧的数码发展,再加上各色各样的高科技设施,如多媒体实验室、内容开发中心、影音制作室和传媒招待中心等。数码港的中央是一个数码中心,可提供与数码科技相关的零售和娱乐设施,使公众能亲身体验各种新颖的数码服务。

已有许多公司表示有兴趣租用数码港,其中思科、惠普、IBM、微软、甲骨文、赛贝斯、雅虎等已签署意向书成为数码港的主要租户。到2002年,将会有150至200家企业进入数码港,从事每周7日、每日24小时连续不断的电子商务工作。

内容产业将成为香港数码港的一大特色。香港是全球主要的广播及电影制作中心之一,亦是全球输出电影最多的地区之一,按人口平均计算,香港电影制作量为全球之冠,在东南亚占有相当大的市场占有率。这有利于推动香港进一步发展成为全球主要的资讯(包括多媒体资讯和数码资讯)供应中心。为了保持香港这方面的竞争优势,香港数码港将致力于营造有利于多媒体资讯制作业发展的创新环境。

新加坡:人人享受宽带技术

为了将新加坡发展成为资讯通信智能化的社会,所有大学和工艺学院都建立了校园网络。小学和中学学生每两人就拥有一台电脑。到明年,30%的课程将与信息技术有关。为了缩小数字鸿沟,特为员工、主妇、失业者、退休人员或残疾人提供信息技术知识包括互联网使用的基本培训,并通过回收旧计算机来帮助贫困人群获得计算机。

新加坡已建立了能涵盖99%地区的国家宽带信息基础设施,要求达到:1、为每个人提供登陆途径,使每一位新加坡公民,不论是在家里、办公室、学校或公共场所,都能通过ADSL或有线电视网络登陆上网;2、鼓励发展有吸引力的应用项目,包括视频点播、电视会议、B2B服务、电子教学等等,让使用者充分体验到宽带的潜能;3、让每个人都参与,目标是达到45%的电脑普及率和99%的公司计算机化,所有的学生都能具备信息技术知识;4、使发展变得容易,包括电视会议技术及工具的开发、中文输入系统、在公共场所设立不同类型的专用亭。

利用宽带网,已有学校建立了虚拟实验室,让学生进行物理实验。学生们可以在虚拟实验室里使用一些复杂且昂贵的设备进行实验,而不必担心弄坏仪器,或需要轮流使用。

硅谷:政府为创业开绿灯

政府在推动硅谷发展中扮演了重要的角色。

受过高等教育、富有创造力和活力的人是不可能被取代的。

我从事公共事务有15年了。我两次当选为柏罗亚图市的市长,现在又成为圣克拉拉县的官员。该县是加利福尼亚州第四大县,硅谷正坐落于此。可以说,硅谷在过去几十年中的蓬勃发展中,得到了政府在教育、土地使用、住房和交通等方面的积极支持。

———先从教育讲起。斯坦福大学的创建为硅谷播下了成功的种子。这所大学鼓励师生主动寻求与实业的相互合作,以培养能在各自领域中走向成功、富有开拓精神的人才。

斯坦福大学的教职人员和学生开办了众多公司,技术转让成了斯坦福教职人员和学生的一种生活方式,而这对硅谷的形成产生了很大的影响。1995年的一份报告估计,当年硅谷高科技公司所创造的850亿美元产值中,有62%份额是由与斯坦福大学有千丝万缕关系的人创建的公司创造的。

———要让像斯坦福这样的大学及其它硅谷的教育机构继续成为经济增长的发动机,那就需要扩建,需要土地。建于50年代、毗邻校园的斯坦福研究园区对建筑高度限制为不得高于4层楼。研究园内有150家公司、160栋楼,几乎没有空置的土地。每当学校要扩建时,周围的社区、环保主义者和其它特殊利益组织就会提出诸如空间、交通、濒临灭绝物种等等问题。为此,政府花了大量时间和精力进行协调,来支持斯坦福的不断发展壮大。

———促成硅谷成功的部分原因要归功于个人和组织的共同努力,归功于持续不断的思想交流和人员流动。然而,驱使他们流动的主要原因是住房。硅谷土地短缺,再加上就业率年年增长,造成了住房紧张、房价上涨。去年,圣克拉拉县一室户住房的平均价格为68万美元,比前一年上涨了35%,许多专业人员都望屋兴叹。与此同时,硅谷的失业率一直保持在2%这一惊人的比例。这样的就业市场,加上昂贵的房产价格,使得大家都愿意开车去工作。

———这样,又带出了交通问题。由于公路上的人数按指数增长,交通堵塞成了主要议题。政府在交通问题上扮演着重要角色,因为这是基础设施的一部分。

在硅谷,政府的职能越来越多地表现为推广和资助多种交通形式,以减少交通阻塞和交往隔阂。我们正在积极发展轻轨和自行车道,甚至自行车列车,以及社区间短程穿梭运输服务。我们还动用我们的行政协调权利使得一些工商业和发展商减少交通流量。鉴于各方面的努力,由私人赞助的短程穿梭运输系统和其它“载客工具”已经成为硅谷交通网络的一部分。

 选稿:陈志娟  来源:文汇报  作者:美国加州柏罗亚图市市长利兹·克尼斯  
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